技術咨詢：0572-2359393
傳 真：0572-2110626
郵箱：yp@hzyapu.com / haha620@126.com
網 址：www.renamecalifornia.com
地 址：浙江省湖州市道場鄉城南工業園富業路9號
車制滾筒：
一般在滾筒的主軸方面，按受載情況，可以分為以下兩種：1)心軸只承受彎矩，如改向滾筒組的軸；2)轉軸同時承受彎矩和扭矩，如傳動滾筒組的軸；軸的材料一般是經過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼，通常的材質是中碳鋼，四十五號鋼為常用的，對于受力較大且尺寸受到限制的軸，以及某些特別要求的軸可用合金鋼，選用材質為四零鉻，根據需要，軸一般需經過熱處理或表面強化處理，以提高其力學性能等，在一般溫度下，合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小，故采用合金鋼不能提高軸的剛度；軸的材質方面一般會經調質處理，對于傳動滾筒組，當軸強度指標不滿足要求時也可選擇合并經調質處理，并按對稱循環彎曲許用應力校核。
| 輥筒直徑D | 軸徑d | 壁厚t | 長度W | 筒體顏色 |
| ф38-ф76 | ф12-ф30 | 1.5-4 | 200-1500 | 鍍鋅 鍍硬鉻 鍍裝飾鉻 包橡膠 包塑套 包聚氨脂 滾花 |
| ф89-ф320 | ф20-ф50 | 4-12 | 200-1500 |
| 輥筒直徑D | 軸徑d | 壁厚t | 長度W | 筒體顏色 |
| ф38-ф76 | ф12-ф30 | 1.5-4 | 200-1500 | 鍍鋅 鍍硬鉻 鍍裝飾鉻 包橡膠 包塑套 包聚氨脂 滾花 |
| ф89-ф320 | ф20-ф50 | 4-12 | 200-1500 |
